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新德里 - 随着季风前的夏季炎热在新德里举行,有两件事情在40摄氏度的日子里是不可避免的:柴油发电机的停电和空气污染随之而来

但是一支印度工程师队伍想通过扼流发电机排气带来一些好处:它们捕获它并将其变成墨水

“关于柴油发电机的惊人之处在于它们位于人口稠密地区的中心地带

它正在那里随地吐痰,”开发这项技术的三位工程师之一Kushagra Srivastava说道,他现在安装在新的卫星城市古尔冈斯里瓦斯塔瓦说,当他和他的联合创始人在炎热的一天停在甘蔗汁摊位时,他们发现了德里和南部城市钦奈的想法

他们注意到一个墙壁已经变成了黑色,它在展台的柴油发电机后面变黑了,他们想知道柴油机废气是否可以用于生产油漆 - 并且开始尝试

他们想出的装置连接到发电机上,可以从冷却的柴油机尾气中捕获90%的烟尘颗粒

然后,他们的公司Chakr Innovation公司为印度石油公司,房地产开发商和其他州政府办公室等政府公司安装了50台设备

斯里瓦斯塔瓦说,第一年的收入超过1100万卢比(20万美元)

他说,该公司计划在未来一年安装另外50台设备

他补充说,到目前为止,它已售出500公斤收集的烟灰,用于制造20,000升墨水

Chakr Innovations不是第一家看到柴油机尾气现金的初创公司

总部位于班加罗尔的竞争对手Graviky Labs正在使用类似的技术将车辆的柴油废气转化为墨水

CHOKING AIR Srivastava和他的共同发明者Arpit Dhupar和Prateek Sachan认为自己是一个朝着更清洁的空气和能源运动的一部分,在这个国家,主要城市都在与窒息的空气作斗争

根据美国健康影响研究所2015年的调查,每年约有110万人死于印度空气污染的影响

它说,这约占全球空气污染死亡人数的四分之一

调查指出,在新德里,空气中最危险的颗粒水平有时比安全限值高10倍

Srivastava和Dhupar都在新德里长大,2014年世界卫生组织宣布这是世界上污染最严重的城市

Sachan来自阿拉哈巴德,这是世界卫生组织2016年排名第三污染最严重的城市

Chakr的首席技术官Dhupar说:“早些时候我记得道路上的车辆少得多,拥堵程度更低,绿化更多

”但是当砍伐树木并扩大道路以容纳更多车辆时,Dhupar - 然后在高中 - 发展成慢性呼吸问题

医生让他服药并警告他停止运动

“我的问题是,每当我开始失去空气时,焦虑程度就会上升,”他说

Dhupar说,他的许多家人和朋友也出现了长期的呼吸问题

根据健康影响研究所的数据,2015年印度所有空气污染死亡人数仅占柴油机尾气排放量的2%

但报告的研究人员之一Pankaj Sadavarte说,在城市地区的“密闭空间”中,使用了许多发电机,风险更大

新德里的行动印度制定了监测和限制空气污染的政策,但他们专家表示,对空气污染的担忧正在增加

去年11月,首都在污染加剧的特别危险的一周内推出了首个空气质量紧急行动计划

政府停止在城市内建设,提高停车位绿色和平组织印度的高级活动家苏尼尔·达希亚说,国家环境,森林和气候变化部正在起草一项清理印度空气的国家政策,尽管它已经被推迟了

“在印度,空气污染辩论和健康辩论正在加剧,”达希亚在接受电话采访时说道,“这种势头迫使政策制定者们采取行动我们的城市更宜居

“ - 汤森路透基金会

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