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消防队长表示,计划中的改组将在困难时期提供一流的服务 - 将资源集中在最需要的地区

几乎所有覆盖500平方英里大曼彻斯特的41个消防站都将受到削减的影响

但是,消防老板指出,自2005年以来,紧急呼叫的数量减少了一半,去年只有40,000人

助理县消防官Paul Argyle说:“我们对不同地区的事故和活动水平进行了数据分析,将每个病房分为高,中,低风险

”我们的目标是将每个病房减少到中等风险

“但事件发生率最高的地方 - 通常是在社会贫困和人口众多的地区 - 我们不仅会缩短响应时间,而且会继续投入更多的社区安全资源,以减少事故的数量

”在理想的情况下,我们将建造更多的消防站,但我们认为这是目前财务状况下最佳的资源配置

“Cheadle和Marple等外围站点的响应时间将从7分钟上升到12到17分钟之间为斯托克波特提供额外的保障,这将失去其两个发动机中的一个

但是一些繁忙的市中心车站 - 包括曼彻斯特中心,布莱克利,威森豪威的飞利浦公园和戈顿 - 将看到他们的响应时间从七分钟减少到五分钟

Moss Side将有两台发动机在白天运转,但只有一辆在夜间运行

在特拉福德,斯特雷特福德将失去一台发动机,工作人员从11辆降至七辆

销售将失去发动机,W工作人员从九点减到五点

即使索尔福德 - 该县最繁忙的地区之一 - 也不会逃避削减

索尔福德中心,布劳顿和埃克尔斯站将有八名消防员值班,而不是现在的九名

但响应时间将从7分钟减少到5分钟以下

Agecroft和Irlam的响应时间将增加到7到12分钟

在罗奇代尔,Littleborough将失去一台引擎,人员从10人减少到5人

Heywood目前有两台发动机,晚上只有一台

奥德姆车站将失去一名消防员,从11人减少到10人,拥有两台发动机的查德顿将在晚上只运营一辆

计划对伯里站进行重大改动

Bury本身有两个引擎,晚上会降到一个

Ramsbottom站失去了两个引擎中的一个

两者都会看到响应时间从7分钟变为7到12分钟

怀特菲尔德车站将保持不变,每天有一台消防车

莫斯利和海德都将保留一台消防车,但莫斯利的建议响应时间将从7分钟变为12至17分钟,而海德则需要7至12分钟

在博尔顿分部,霍里奇车站 - 只有一台发动机 - 只能在白天而不是24小时运行

维冈站 - 被认为具有战略重要性 - 将保留两个引擎和九名船员

但是建议Leigh站在晚上从两个引擎下降到一个引擎

在三个站 - Ramsbottom;作为成本削减计划的一部分,Altrincham和Cheadle - 工作人员将“生活”并进行24小时轮班

由于夜间呼叫时间较短,工作人员将在特别设计的房间内停留12小时值班和12小时随叫随到

他们将在“卧室时间”领取30%的工资

现在计划将进行公众咨询

作者:畅刎

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