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大曼彻斯特的交通局长将推动政府扩大电气化该地区铁路的计划

他们想要从曼彻斯特到利兹的电动火车,加快服务速度,并为其他航线腾出柴油车

到2016年,政府已批准3亿英镑计划在曼彻斯特,威根,利物浦,普雷斯顿和布莱克浦之间通电

但大都会运输委员会(负责监管运输政策)也敦促白厅通过Stalybridge和Rochdale通电

同样

该委员会主席Andrew Fender表示:“电气化对于我们推动改善英格兰北部乘客的铁路旅行至关重要

”电气化竞标是在该地区长期争夺更多柴油列车车厢之际进行的

曼彻斯特

交通部在2008年表示,北方铁路公司需要182辆额外的车厢,而TransPennine Express需要另外42辆车

但自那时起,建议的数量已经减少了好几倍

该部门在8月份表示,它已制定了北方从12月份开始增加50辆车的坚定计划

DfT在9月份宣布,TransPennine Express将从2013年起通过Wigan在曼彻斯特和苏格兰之间运行新的电气化Lancashire线路上的40辆电动车

西北铁路运动的竞选主管Susan Williams说:“扩建电气化将降低铁路运营的长期成本,并改善利物浦,曼彻斯特和利兹之间的旅程

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