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煤气粉尘覆盖在驾驶员的脸上,他的油污手套牢牢地放在调节器上,因为小型油箱发动机从基斯利和沃斯谷铁路线的英格罗隧道涌出一股蒸汽

司机的名字是理查德格林伍德,罗奇代尔出生和繁殖,铁路是他的生命

当然,在周末和假期期间,格林伍德先生(一位领先的罗奇代尔公司的律师)通常会被发现在他的办公桌后面或在法庭上向地方法官求助

这位和蔼可亲的67岁律师也与彼得道森一起,是铁路用户组合Storm,支持奥尔德姆,罗奇代尔曼彻斯特线的公众嗓音,自20年前开始与他联系

格林伍德先生曾在Baken文化学校男子和曼彻斯特大学的Oakenrod小学接受教育,他对铁路很感兴趣,因为他是一个年轻的小伙子,在罗奇代尔到Bacup线的长期拆迁的Wardleworth车站的烟雾环境中长大

作为一名专业眼光敏锐的摄影师,他还拍摄了成千上万的蒸汽机图像

主要在罗奇代尔地区,但并非完全如此

在20世纪60年代,他带领当地反对臭名昭着的Beeching Ax,几乎一下子,英国失去了数千英里的铁路

自1964年以来,他一直是基斯利和沃斯谷铁路(KWVR)的成员,两年后英国铁路公司关闭这条5英里的支线是不经济的

由于格林伍德先生等志愿者的辛勤工作,这条生产线于1968年重新开放 - 从那时起,它一直由保护协会的志愿者经营

格林伍德先生担任铁路董事已超过30年,担任董事长一半以上

这也给了他一个光荣的机会去做自己喜欢做的​​最好的事情 - 踏上脚踏板并处理控制装置,因为小蒸汽机会喘气,沿着狭窄的Worth山谷从Keighley到Oxenhope然后回来

由于他为蒸汽铁路保护服务,格林伍德先生于2000年被授予女王新年荣誉榜,并被授予MBE

这一荣誉虽然得到了很大的赞赏,并且主要是为了“他人的工作”,但并没有导致他的爱好有所缓和

他仍然是一个有影响力的人物,确保罗奇代尔的旅行公众能够充分利用他们的铁路服务 - 并在基斯利和沃斯谷铁路上努力工作

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